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Dúvidas Frequentes

Quais os problemas que o excesso ou falta de óleo podem causar no motor?

Em caso de excesso, o consumo de óleo lubrificante aumenta poluindo o meio ambiente. Em caso de falta, as ações de lubrificação e refrigeração do óleo lubrificante ficam comprometidas causando vários danos ao motor, podendo até fundir.


Qual é a maneira correta de verificar o nível de óleo?

1. Estacione o veículo em terreno plano.
2. Desligue o motor.
3. Aguarde um mínimo de 5 minutos. O ideal é verificar com o motor frio.
4. Faça a medição do nível de óleo (vareta).

• O nível ideal deve ficar entre as marcas de mínimo e máximo indicado na vareta de nível.


Quando devo repor o óleo do motor?

Sempre que o nível de óleo estiver próximo ou abaixo da marca mínima da vareta e ainda não for a hora da troca. Normalmente, o motor consome uma pequena quantidade de óleo durante o seu funcionamento.
Se as reposições se tornarem constantes e em volumes significativos, recomenda-se
verificar se há vazamentos ou desgastes excessivos dos componentes do motor.


Só repor o óleo e nunca trocá-lo pode gerar prejuízo ao motor?

Sim, os resíduos gerados pelo funcionamento do motor se acumulam contaminando o óleo lubrificante, acelerando o seu desgaste. Quando é feita a reposição com óleo novo, este fica contaminado pelosresíduos já encontrados no óleo antigo, perdendo seu efeito de lubrificação e refrigeração, como conseqüência, o filtro de óleo do motor fica entupido diminuindo a circulação e aumentando ainda mais temperatura de funcionamento, por fim o motor pode até fundir por problemas de lubrificação.


Pode se misturar óleos de marcas e tipos diferentes?

Não é recomendável misturar óleos lubrificantes de marcas e tipos diferentes, pois pode haver incompatibilidade entre os aditivos utilizados na formulação dos produtos e com isso causar a perda de eficiência da lubrificação.


Deve-se colocar aditivos no óleo?

Não, os óleos lubrificantes são formulados para atender as exigências de desempenho dos motores conforme o fabricante. Todos os aditivos necessários já estão contidos no óleo lubrificante de maneira adequada e com a adição de aditivo extra, pode-se comprometer a eficiência da lubrificação e até do motor do veículo.


Por que o óleo do motor fica escuro após algum tempo de uso?

O óleo do motor fica escuro porque o aditivo detergente/dispersante retira e mantém em suspensão os resíduos de carbono formados no motor.


Através do tato, posso saber se o óleo está ou não em condições de uso?

Não, porque as condições reais do óleo somente podem ser determinadas através de análise do produto em laboratório.


O que é classificação SAE?

SAE - Sociedade dos Engenheiros Automotivos - Classifica os lubrificantes por faixas de viscosidade em duas escalas: uma de baixa temperatura (0W ˜25W) onde a letra W significa Winter(inverno) e outra de alta temperatura (20 ˜ 60).


O que é classificação API?

API: American petroleum Institute (Instituto Americano do Petróleo) classifica os óleos lubrificantes automotivos por desempenho e viscosidade, medidos em baixas e altas temperaturas para determinar a faixa de trabalho do óleo lubrificante.


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